Canal Museum - New Wharf Road vertelt twee verhalen. Enerzijds over het netwerk van kanalen dat zoals we weten een grote verandering teweeg bracht in het vervoer van goederen die in massa konden worden verplaatst per boot. Wij kennen dit verhaal gezien we ook in België een kanalen netwerk hebben dat gebruik maakt van sluizen en zelfs bootliften. Maar ook in London zelf werd een netwerk van kanalen aangelegd om goederen of grondstoffen te verplaatsen. Deze kanalen zijn uiteraard veel kleiner en we zien daarom ook allerhande soorten kleine vrachtschepen. Deze schepen werden vroeger voortgetrokken door paarden die dan later werden vervangen door kleine tractors. De huidige boten hebben dan weer hun eigen motorvermogen. De meeste van deze boten worden nu ook gebruikt als woning op het water en deze kom je op vele plekken tegen op de kanalen of in de kleine haventjes. Wil je hier kennis mee maken is een boottocht van Camden naar Little Venice (kort bij Paddington) een goede optie. Je kan een heen en terugvaart boeken of een enkele reis. Na je vertrek in Camden passeer je ook de ZOO van Londen en vaar je door de 248m lange Maida Hill Tunnel. Heel veel woonboten maar ook grote villa's van vermogende bekenden en tuinen van de diplomatieke woningen. Zeer leuk om te doen. Alternatie kan je ook een heel groot deel naast het kanaal wandelen, waar vroeger de tractors reden.
Het tweede verhaal in het Canal Museum brengt je bij de eigenaar van dit pand Carlo Gatti en zijn geschiedenis. Carlo Gatti kwam in 1847 vanuit Zwitserland naar Londen en begon vanuit een kraampje met in de zomer de verkoop van een soort wafel en in de wintermaanden kastanjes. Twee jaar later startte hij in een partnership een café-restaurant. Door het plaatsen van een machine in de vitrine dewelke chocolade maakte die dan werd verkocht hadden ze de interesse van de mensen gewekt. Hier kon je terecht voor koude en warme dranken en zoet maar ook voor een betaalbaar ijsje.
In de begin periode verkocht hij ook blokken ijs die hij het het Regent's Canal hakte. In dit pand kan je nu kijken in één van de ijsputten die rond 1857 werd gegraven voor zijn eerste partij van 400 ton Noors ijs dat hij importeerde. Het werd in de winter geimporteerd en gestokeerd voor gebruik in de zomer. In het museum zie je ook nog een model van de vele ijskarren die werden gebruikt om het ijs te vervoeren en ook de eerste ijskreem karretjes. Je ziet er ook de eerste soort potten die werden verkocht om zelf ijs te maken.
Dit allemaal te beleven in het Canal Museum Londen. Alle info via de website.
Commentaires